液空蒸發(fā)量的多少取決于餾分含氮量，含氮量大，蒸發(fā)量少，極端點，就是氮塞了，也就是餾分越高，蒸發(fā)量越少。蒸發(fā)量最大時就是我們剛開啟氬塔到粗氬氣合格的這段時候。
膨脹機分為增壓端和膨脹端，在緊急停車和計劃停車后因膨脹端處于低溫環(huán)境，需要不間斷供給儀表氣利用潤滑油進行復溫至常溫，低溫分離裝置大多數(shù)儀表氣源采用離心式或螺桿式儀表空壓機進行停車后的氣源供應，這樣氣源露點低，容易在膨脹端停車復溫階段在管道噴嘴等部件的部位因低溫環(huán)境水份析出，附著在部件表面，當膨脹機需
三油二布是防腐的一種做法，一般用于埋地管道的直埋防腐。油有多種多樣，可能是瀝青漆、瀝青、聚氨酯、環(huán)氧樹脂等。布可能是玻璃絲布、無紡布和其它的紡織品。布的作用主要是增加防腐層的拉力，防止防腐油硬結(jié)后開裂滲水。使用什么“油”和“布”由設(shè)計指定。這種“三油兩布”，就是在清理除銹后的管道上，涂抹一層“防腐油
為了保證電網(wǎng)的頻率恒定，汽輪機的轉(zhuǎn)速需要維持在一定的范圍內(nèi)。而調(diào)節(jié)汽輪機的主氣門開度大小是為了增減進入汽輪機的蒸汽的流量，在減少蒸汽流量的同時，由于汽輪機的出力會減少，所以發(fā)電機的磁場強度也要減弱才能維持恒定的轉(zhuǎn)速，而由于發(fā)電機的磁場強度減弱了，所以發(fā)電量也就減少了。
1、新建成的空分，第一次裝填珠光砂時是現(xiàn)場燒制的，直接有一個管子送到塔頂，是全自動的裝砂，但是比較慢。2、用滑輪把一包包的珠光砂吊到塔上，人工的裝砂，比較累。
飄水率是冷卻塔節(jié)水性能的重要指標，飄水率大意味著冷卻塔耗水量多。冷卻塔的水損失包括三部分：蒸發(fā)水量損失、風吹飄水損失以及排污損失。蒸發(fā)水量損失是冷卻塔不可避 免的損失，而排污損失相對來說比較少，節(jié)水主要體現(xiàn)在減少風吹飄水損失。
1、膨脹空氣進下塔要求空氣出空壓機的壓力要高很多。進上塔流程出空壓機壓力可以是0.5mpa(g)，一般用于外壓縮流程；進下塔流程出空氣壓縮機的壓力則在0.85~1.0mpa（g)之間，一般用于內(nèi)壓縮流程，相應液體產(chǎn)量較多。 2、膨脹空氣進下塔流程雖然沒有充分利用上塔的精餾潛力，但氬基本上都進入液空，
一、要冷塔后最好主冷里有點液體再倒。二、要注意倒液時的壓力不能太高
當壓縮空氣進入油水分離器后產(chǎn)生流向和速度的急劇變化，再依靠離心作用，將密度比壓縮空氣大的油滴和水滴分離出來。如圖所示為常見的撞擊式和環(huán)形回轉(zhuǎn)式油水分離器。壓縮空氣自入口進入分離器殼體后，氣流先受隔板阻擋撞擊折回向下，繼而又回升向上，產(chǎn)生環(huán)形回轉(zhuǎn)。這樣使水滴和油滴在離心力和慣性力作用下，從空氣中分離析
冷凝器的工作原理是氣體通過一根長長的管子（通常盤成螺線管），讓熱量散失到四周的空氣中，銅之類的金屬導熱性能強，常用于輸送蒸氣。為提高冷凝器的效率經(jīng)常在管道上附加熱傳導性能優(yōu)異的散熱片，加大散熱面積，以加速散熱，并通過風機加快空氣對流，把熱量帶走。
膜分離是在20世紀初出現(xiàn)，20世紀60年代后迅速崛起的一門分離新技術(shù)。膜分離技術(shù)由于兼有分離、濃縮、純化和精制的功能，又有高效、節(jié)能、環(huán)保、分子級過濾及過濾過程簡單、易于控制等特征，因此，目前已廣泛應用于食品、醫(yī)藥、生物、環(huán)保、化工、冶金、能源、石油、水處理、電子、仿生等領(lǐng)域，產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟效益和
深度冷凍是指達到-150℃以下低溫的冷凍技術(shù)。實質(zhì)上就是氣體液化的技術(shù)。通常采用機械方法。例如用節(jié)流膨脹或絕熱膨脹等法可得低達-210℃的低溫；用絕熱退磁法可得1K(絕對溫度）以下的低溫。依靠深度冷凍技術(shù)，可研究物質(zhì)在接近絕對零度時的性質(zhì)，并可用于氣體的液化和氣體混合物的分離。
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