所得到的溫度值低于小于20攝氏度時，壓力容器的選材，包括鋼材以及焊接接頭沖擊試驗溫度，以設計、制造、檢驗要求均按所得到的溫度值來確定。
不按總體薄膜拉伸應力來確定厚度的受壓元件，例如平封頭，平蓋，管板，法蘭，當這些元件在最大設計溫度對應下的設計壓力與最大許用壓力之比小于0.3時，按其設計溫度加50攝氏度后所得到的溫度考慮選材以及設制造和檢驗要求。
按照常溫容器設計但由于真空低溫液體貯槽一般重量很重，外徑大和總高比較高的特點，材料加工硬化，設備運行時成熟的風荷載和地震荷載等運行時一次總體薄膜和彎曲應力較復雜。
低溫低應力工況是指殼體或者其受壓元件的設計溫度雖然低于或等于-20攝氏度，但是設計應力在該條件下，容器元件世紀成熟的最大一次總體薄膜和彎曲應力小雨或等于剛才標準的常溫屈服點的六分之一
低溫低應力工況設計作為低溫壓力容器設計的一種特殊工況時低溫容器設計的特例，在壓力容器設計中，往往有人誤以為將設計陽途中設計溫度低于20攝氏度以下的壓力容器全部當作低壓力容器來處理。
低溫容器在設計和制造時，對所選用的低溫鋼材必須提出低溫下嚴格的抗沖擊性能要求，且容器結構以及設計和制造和檢驗方面要有防止脆斷的規(guī)定。
由于收到環(huán)境溫度的影響，導致操作條件下容器殼體的金屬溫度低于-20攝氏度的容器，剛才在低溫條件下，會逐步由延性狀態(tài)轉變?yōu)榇嘈誀顟B(tài)。
低溫壓力容器是空分設備、制冷設備機石油化工裝置中常見的配套設備，是指設計溫度低于-20攝氏度的碳素鋼、低合金鋼、雙相不銹鋼、鐵素體不銹鋼容器。
低溫管道作為大型空分設備冷箱內最復雜的部件之一，是保證大型空分設備穩(wěn)定，安全運行的重點。近幾年通過不斷開發(fā)新技術，結合認證，總結使空分設備又了更高效，安全的保障，對設計所包含的各項關鍵點又了更深的理解。
正確利用低溫低應力工況的設計方法，在滿足低溫容器安全性和經濟性統(tǒng)一的前提下，降低設備材料成本和制造成本，提高經濟效應。
切割管道注意采取措施減少鋁屑進入管道內部，特別是豎直管道的切割，應采取措施保持管道內部的清潔度，支架焊接要求滿焊，焊接后要出去焊物的表面氧化皮。
空分管道安裝質量問題導致壓力管道出現(xiàn)安全隱患，支架結構太簡單導致強度不夠，或者直接存在未滿焊的情況。
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