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空冷塔是深冷法制氧空分設備預冷系統(tǒng)中的主要設備。空冷塔為立式圓筒型塔結構，分上下部分，上下段均為填料塔，塔頂設有分配器，不銹鋼絲網(wǎng)捕霧器。出空壓機的壓縮空氣溫度高達100℃左右，高溫空氣在進入分子篩吸附器前首先從下部進入空冷塔，冷凍水、冷卻水進入空冷塔的上部，通過布水器均勻地分布到填料上，順填料空隙流下，空氣則逆水而上與水進行熱質交換，經(jīng)不銹鋼絲網(wǎng)捕霧器出塔。高溫空氣通過空冷塔的工作，降低了空氣溫度，從而降低分子篩吸附器的工作負荷，同時空氣中的機械雜質和酸性氣體得到洗滌凈化了空氣。

飽和溫度與飽和壓力是氣液平衡中的術語。如果在一密閉的容器中未充滿液體，則部分液體分子將進入上部空間，稱為“蒸發(fā)”。隨著空間內蒸氣分子數(shù)目增加，它所產生的蒸氣壓力也提高，到一定的時候，空間內的蒸氣分子數(shù)目不再增加，此時，離開液體的分子數(shù)與從空間返回液體的分子數(shù)達到了動態(tài)平衡，也叫達到了“飽和狀態(tài)”。這時蒸氣所產生的壓力叫“飽和壓力”。對同一種物質，飽和壓力的高低與溫度有關。溫度越高，分子具有的能量越大，越容易脫離液體而氣化，相應的飽和壓力也越高。一定的溫度，對應一定的飽和壓力，二者不是獨立的。因此，在飽和狀態(tài)下，飽和壓力所對應的溫度也叫“飽和溫度”。通常可從手冊中查到各種物質的飽和溫度與飽和壓力的關系。平常見到的水在空氣中的氣化過程可分為蒸發(fā)和沸騰兩類。蒸發(fā)是在水的表面進行，沸騰是在液體內部同時發(fā)生氣化的過程。在一定的壓力下，當液體溫度升高到產生沸騰時的溫度叫“沸點ts”。對純物質來說，蒸發(fā)與沸騰沒有本質的區(qū)別，沸點也叫“蒸發(fā)溫度”。例如對密閉在定壓容器內的液體進行加熱時，開始液體的溫度t低于沸點ts，全部處于液態(tài)，叫過冷液體；當對液體加熱溫度升高到沸點時，液體將開始氣化，叫飽和液體；在氣化階段，蒸氣的數(shù)量不斷增加，溫度維持沸點不變，直至液體全部氣化成蒸氣，叫飽和蒸氣。在氣化階段容器內的氣液具有相同的溫度。沸點與壓力的關系，和飽和溫度與飽和壓力的關系相同。因此，沸點就是同樣壓力下的飽和溫度。二者具有相同的意義，只是不同的說法。把氣液共存的狀態(tài)叫處于飽和狀態(tài)。對飽和蒸氣繼續(xù)加熱，蒸氣的溫度才升高，超過飽和溫度，叫過熱蒸氣。冷凝過程是蒸發(fā)的反過程。對純物質，冷凝溫度也叫液化溫度，它等于相同壓力下的蒸發(fā)溫度。飽和溫度則可將二者統(tǒng)一起來。?

潤滑油的作用是：對壓縮機的軸承起潤滑作用，減少摩擦力，同時將摩擦產生的熱量帶走，冷卻軸承。?油溫過高，使冷卻軸承的效果不好，造成軸承溫度升高；此外，油溫升高還會使?jié)櫥偷酿ざ认陆?，容易引起局部油膜破壞，潤滑失效，降低軸承的承載能力，甚至發(fā)生潤滑油碳化而燒瓦。?油溫過低，會使油的黏度增加，從而使油膜潤滑摩擦力增大，軸承耗功率增加。此外，還會使油膜變厚，產生因油膜振動引起的機器振動。因此，潤滑油進油溫度不應低于25℃，出油溫度不高于60℃。?油溫的變化可以通過加熱器及冷卻器的冷卻水流量的大小來調節(jié)。油溫過低時，可啟動油加熱器，關閉或調小冷卻水流量；油溫過高時，可以開大冷卻水量。如果仍然不見效，應檢查油壓是否下降，冷卻器是否臟污或堵塞，再者檢查軸承是否損壞。?