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小型空分設備常見問題

小型空分設備常見問題
空分設備中的液氧、液空的氧含量高，在空氣中蒸發(fā)后會造成局部范圍氧濃度提高，如果遇到火種，有發(fā)生燃燒、爆炸的危險。某化肥廠曾由于將大量液氧排到地溝中，又遇到電焊火花而發(fā)生爆炸傷人事故。因此，嚴禁將液體隨意排放到地溝中，應通過管道排至液體蒸發(fā)罐或專門的耐低溫金屬制的排放坑內。?? ? ? 排放坑應經常保持清潔，嚴禁有有機物或油脂積存。在排放液體時，周圍嚴禁動火。?? ? ? 低溫液體與皮膚接觸，將造成嚴重凍傷。輕則皮膚形成水泡、紅腫，疼痛；重則將凍壞內部組織和骨關節(jié)。如果落入眼內，將造成眼損傷。因此，在排放液體時要避免用手直接接觸液體，必要時應戴上干燥的棉手套和防護眼鏡。萬一碰到皮膚上，應立即用溫水(45℃以下)沖洗。
水冷卻塔是一種混合式換熱器。目的是將冷卻空氣后溫度升高的冷卻水在冷卻塔中使水溫降下來，以便供空氣冷卻塔循環(huán)使用。不同的型式都是力求增強傳熱，提高冷卻效果，同時流動阻力要盡可能小，使水不易結垢。?? ? ? 我國大型空分設備選用的水冷卻塔的結構大致有如下幾種型式：? ? ? ? 1)填料塔。早期是裝有瓷質的拉西哥環(huán)，它的傳熱效果尚好，阻力也不大。但是在自清除低壓流程上使用，由于切換系統(tǒng)幾分鐘切換一次，在切換放空時，氣流對瓷環(huán)的沖擊較大，容易引起瓷環(huán)破損，阻力增加。也有改成塑料環(huán)的以增加強度。目前在6000～40000m3/h的空分設備上使用一種新型的填料塔，采用阿爾法鮑爾環(huán)或共軛環(huán)及階梯環(huán)。它具有流通量大、阻力小、傳熱效果好、強度好的優(yōu)點。熱端傳熱溫差在0.5℃左右，出水的負溫差(水溫低于氮氣溫度)可達4～9℃，視氣液比而定。? ? ? ? 2)旋流板。它由幾塊金屬結構的旋流塔板組成。這種結構阻力很小，不會損壞，曾在相當長的...
在關節(jié)流閥前首先要創(chuàng)造好關閥的條件：液氧液面接近正常的液面，并且液面有上升的趨勢。節(jié)-1閥前的溫度保持在-155～-165℃之間。低壓壓力控制在0.05MPa，中壓壓力小于0.3MPa(表壓)。?? ? ? 當開始關閥時，應掌握關閥的速度。若關得過快，會引起液懸；若關得過慢，會造成液氧液面計過滿。關閥的速度以液氧液面穩(wěn)定為原則。液氧液面上升快，閥可關得快些；液氧液面上升慢，則關得慢些。若液氧液面有下降的趨勢，則應停止關閥。若液面下降很快，而且中壓有明顯上升時，應重新打開節(jié)流閥，待液面回升后再關小。在關閥的同時應注意中壓壓力的變化。隨著兩個閥門的關小，中壓上升是正常的。但上升的速度不能過快，一般情況以半小時內上升0.1MPa左右為宜。若有時中壓壓力上升較快，而液氧液面暫不下降甚至還上升，在這種情況下就不能再關閥，待中壓穩(wěn)定后、液面不下降時再關。?? ? ? 啟動時液空、液氮節(jié)流閥各打開12～15圈，在開始關閥初期把兩閥各關2圈。隔3～5min后，視液氧面和中壓壓力情況...
車間作業(yè)場所的危險有害因素主要為：觸電、機械傷害、起重傷害、灼燙、高處墜落、窒息性中毒、物體打擊、噪聲及振動。? 1、觸電?? ? ? 電氣線路敷設不規(guī)范，接地系統(tǒng)缺陷，用電設備無漏電保護、短路保護、過載保護措施、供配電設施安全距離不符合標準規(guī)范、電氣設備外露部位無屏護等因素，易發(fā)生作業(yè)人員觸電事故。?? ? ? 人員未能按照電氣作業(yè)安全規(guī)程進行操作違章作業(yè)，缺乏安全用電常識或電氣設備本身出現(xiàn)故障等原因，可能造成觸電事故。?? ? ? 房和主控機房配置有起重機，若起重機電源滑線封閉不良或導線裸露，可導致起重作業(yè)人員觸電傷害。? 2、機械傷害?? ? ? 車間涉及的機械設備包括空氣壓縮機、空氣膨脹機、氧氣壓縮機、真空泵及循環(huán)冷卻水泵等轉動機械設備，機械設備電動部位若防護裝置缺陷或檢修后未重新安裝防護罩，作業(yè)人員不慎接觸高速運轉中未重新安裝防護罩，作業(yè)人員不慎接觸高速...
水冷卻塔是一種混合式換熱器。從空氣冷卻塔來的溫度較高的冷卻水(35℃左右)，從頂部噴淋向下流動，切換式換熱器來的溫度較低的污氮氣(27℃-左右)自下而上的流動，二者直接接觸，既傳熱又傳質，是一個比較復雜的換熱過程。一方面由于水的溫度高于污氮的溫度，就有熱量直接從水傳給污氮，使水得到冷卻；另一方面，由于污氮比較干燥，相對濕度只有30%左右，所以水的分子能不斷蒸發(fā)、擴散到污氮中去。而水蒸發(fā)需要吸收汽化潛熱，從水中帶走熱量，就使得水的溫度不斷降低。這種現(xiàn)象猶如一杯熱開水放在空氣中冷卻一樣，熱開水和空氣接觸，一方面將熱量直接(或通過容器壁)傳給空氣，另一方面又在冒汽，將水的分子蒸發(fā)擴散到空氣中而帶走熱量(汽化潛熱)，使熱開水不斷降溫，得以冷卻。必須指出：污氮吸濕是使水降溫的主要因素，因此污氮的相對濕度是影響冷卻效果的關鍵。這也是為什么有可能出現(xiàn)冷卻水出口溫度低于污氮進口溫度的原因。
空分設備空壓機漏油故障的原因及排除方法：? 空壓機在使用過程中常見的故障主要有三類：漏油故障、過熱故障以及異響故障，下面分類進行分析與解決。? 故障現(xiàn)象：在空壓機的日常操作中，經常會出現(xiàn)空壓機漏油現(xiàn)象，外表有潤滑油溢出。? 故障原因：? 1、油封脫落或油封缺陷漏油。? 2、主軸松曠導致油封漏油。? 3、結合面滲漏，進、回油管接頭松動。? 4、皮帶安裝過緊導致主軸瓦磨損。? 5、鑄造或加工缺陷也會造成空壓機漏油現(xiàn)象。? 排除方法：? 1、空壓機漏油，要注意觀察油封部位，檢查油封是否有龜裂、內唇口有無開裂或翻邊。有上述情況之一的應更換;閥門 進口泵 工業(yè)洗衣機? 2、檢查油封與主軸結合面有否劃傷與缺陷，存在劃傷與缺陷的應予更換。? 3、檢查回油是否暢通，回油不暢使曲軸箱壓力過高導致油封漏油或脫落，必須保證回油管較小管徑，并且不扭曲、不折彎，回油順暢。? 4、檢查油封、箱體配合尺寸，不符合標準的予以更換。? 5、用力搬動主軸檢查頸向間隙是否過大，間隙過大應同時更換軸瓦及油封。? 6、檢查各結合部密封墊密封情況，修復或更換密封墊;檢查進、回油接頭螺栓及箱體螺紋并擰緊。? 7、空壓機漏油檢查并重新調整皮帶松緊程度，拇指按下10毫米為宜。? 8、空壓機漏油，需要檢查箱體鑄造或加工存在的缺陷，修復或更換缺陷件。?
空分設備制氧機在啟動時為什么積累液體所花費的時間不一樣
什么叫空分設備冷量？空分設備制氧機如何制冷？
空分設備的保冷材料有幾種，分別有何特性
空分設備空氣壓縮機的維護方法：一、各主要部件的定期保養(yǎng)和維護：為了使空壓機能夠正常可靠地運轉。 ?????? 空氣壓縮機的維護方法： 一、各主要部件的定期保養(yǎng)和維護：為了使空壓機能夠正?？煽康剡\行，保證機組的使用壽命，須制定詳細的維護計劃，執(zhí)行定人操作、定期維護、定期檢查保養(yǎng)，使空壓機組保持清潔、無油、無污垢。主要部件維護保養(yǎng)參照下表進行：（注意）： ?A．按上表維修及更換各部件時必須確定：空壓機系統(tǒng)內的壓力都已釋放，與其它壓力源已隔開，主電路上的開關已經斷開，且已做好不準合閘的安全標識。 ?B．壓縮機冷卻潤滑油的更換時間取決于使用環(huán)境、濕度、空氣壓縮機塵埃和空氣中是否有酸堿性氣體。新購置的空壓機**運行500小時須更換新油，以后按正常換油周期每4000小時更換一次，年運行不足4000小時的機器應每年更換一次。 ?C．油過濾器在次開機運行300-500小時必須更換，第二次在使用2000小時更換，以后則按正常時間每2000小時更換。 ?D．維修及更換空氣過濾器或進氣閥...
空分設備的運轉周期的確定，在設計時主要是根據微量二氧化碳帶入空分塔后逐步積累，直至因造成堵塞而無法繼續(xù)運轉的時間間隔。在正常情況下，全低壓制氧機的連續(xù)運轉時間應在一年以上，新的分子篩吸附流程連續(xù)運轉的時間可以長達二年以上。但是，在實際運轉中，情況要比設計情況復雜得多。影響運轉周期的主要因素包括制氧機設備及運轉機械連續(xù)工作的能力，啟動前加溫吹除的好壞，啟動階段及正常運轉中操作水平的高低，空氣負荷的大小等。?造成制氧機未到規(guī)定周期即需停機檢修的原因，大部分是由于運轉機械及切換系統(tǒng)的故障。主要是空壓機、膨脹機、液氧泵的故障，同時，空分的強制閥、自動閥，某些換熱器的內部泄漏，及內部低溫閥門的損壞、內部泄漏，管道膨脹節(jié)疲勞斷裂等，都會使制氧機在中途需要停車檢修。?制氧機啟動前的加溫吹除及啟動階段的操作，也直接影響運轉周期。常常有這種情況發(fā)生：由于急于制氧，加溫吹除不徹底，塔內殘存水分，造成啟動后蓄冷器或可逆式換熱器阻力過大，有時精餾塔阻力也過大，以致經常發(fā)生液泛。在啟動階段中，渡過水分及二氧化碳凍結區(qū)的時間拖長，切換式換熱器冷端溫差沒有控制在允許范圍(在啟動階段，這個溫度范圍...
螺桿式壓縮機從機械類型上看是容積式壓縮機,由相互嚙合的驅動轉子和從動轉子，主體和一對同步齒輪組成。因此，螺桿壓縮機的常見故障如下： 1、軸承燒壞。由于機油系統(tǒng)中的異物，機油壓力降低和機油質量下降，導致軸承燒壞。主要的處理方法是：檢查供油系統(tǒng)；清潔機油濾清器和機油冷卻器冷卻管；檢查并調節(jié)油壓調節(jié)閥；測試機油質量，不良時更換機油；檢查并處理漏油點。 2、轉子燒壞。異物進入壓縮介質系統(tǒng)，轉子溫度升高，由于吸入介質的高溫導致轉子冷卻油溫度升高，壓縮比增加等，都可能導致轉子燒壞。主要的處理方法是：檢查空氣系統(tǒng)；清潔中冷器；檢查冷卻器和水套的冷卻水量；清潔機油冷卻器；檢查機油冷卻器的噴嘴和通道。 3、異常振動和聲音。軸晃動或軸連接不良會引起振動和異常聲音。處理方法通常需要拆卸檢查。
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