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空分設(shè)備配件常見問題

空分設(shè)備配件常見問題
蓄冷器(或切換式換熱器)溫度工況的調(diào)整是以中部溫度為基準(zhǔn)的。這里所說(shuō)的“中部”,不是指幾何尺寸上的正中位置,而是指靠近中部抽氣或環(huán)流出口處筒身(或切換通道)上的溫度。它也與溫度計(jì)安裝的位置有關(guān)。溫度工況調(diào)整的目的是將冷端溫差和熱端溫差保持在規(guī)定的范圍內(nèi)。那么,為什么要以中部溫度為準(zhǔn)呢?這就要看一看中部溫度與冷端溫差、熱端溫差之間有什么關(guān)系,沿蓄冷器(或切換式換熱器)高度方向溫度變化遵循什么規(guī)律。蓄冷器(或切換式換熱器)溫度工況變化,一般是由于正、返流氣體流量或其入口溫度發(fā)生變化造成的。例如正流空氣量增加,返流氣體量及其冷端入口溫度不變,則冷量就顯得不足,不能把空氣冷卻到原先要求的溫度。即空氣在冷端的出口溫度會(huì)升高,冷端溫差擴(kuò)大。同時(shí),沿蓄冷器高度各個(gè)截面上的空氣溫度都會(huì)有所升高,因而傳熱溫差增大,使傳遞的冷量有所增加。返流氣體放出的冷量多了,在熱端的出口溫度及其沿蓄冷器高度各個(gè)截面上的溫度也都會(huì)有所升高,熱端溫差就會(huì)減小(空氣入口溫度不變時(shí))。這樣,又會(huì)使傳熱溫差有所回升,但是不可能回復(fù)到工況未改變前的傳熱溫差,比原先有所增大,所以返流氣體放出的冷量還是會(huì)增加一些。但是,由于空氣量的增加,每1kg空氣所能吸收的冷量減少了,否則就不可能達(dá)到新的熱平衡關(guān)系。這必然導(dǎo)致冷端溫差擴(kuò)大,熱端溫差減小。因此,傳熱溫差平均值雖然是增加了,但在蓄冷器的上半部溫差還是減小的,只是在下半部增大了。這就造成正、返流氣體流經(jīng)填料(或翅片)傳遞的冷量的分配比例是上半部減少,下半部增多;空氣在上半部溫降減少,下半部溫降增大??偲饋?lái)說(shuō),空氣的溫降還是減少了,只不過在溫降分配比例上有些變化。這樣,中部溫度必然要升高,而且要比冷端溫度升高得多,因?yàn)橄掳氩靠諝獾臏亟翟龃罅?。由此可見,中部溫度的升高就反映冷端溫度升高、冷端溫差擴(kuò)大、熱端溫差減小。而且,中部溫度變化的幅度比端部要大。端部變化1℃,中部約變化10℃。如果返流氣體量增大,正流空氣量及其入口溫度不變,則情況與上述正相反。即中部溫度降低,冷端溫度降低,冷端溫差減小,熱端溫差擴(kuò)大。而中部溫度變化的幅度同樣要比端部大。綜上所述,中部溫度的變化既能反映冷端也能反映熱端溫度工況變化的情況,而且變化顯著,易于覺察。另外,當(dāng)調(diào)節(jié)中抽氣量或環(huán)流氣量時(shí),在中抽口或環(huán)流出口處正、返流氣量的比例有個(gè)突變,溫度的變化較為劇烈。
全低壓制氧機(jī)的啟動(dòng)積液階段,是下塔首先出現(xiàn)液空,然后在上塔出現(xiàn)液氧。塔內(nèi)積累液體所需的冷量主要來(lái)自膨脹機(jī),利用膨脹后的低溫氣體使一部分空氣在液化器中液化。而上塔本身并不能產(chǎn)生液體,它主要是靠將下塔的液體打入上塔。在積液階段,為了盡快地積累起液面,主要是應(yīng)使冷量盡可能多地轉(zhuǎn)移到塔內(nèi),要避免切換式換熱器冷量過剩而出現(xiàn)過冷以及熱端溫差擴(kuò)大、冷損增加的現(xiàn)象。至于如何將膨脹空氣冷量回收和轉(zhuǎn)移到塔內(nèi),無(wú)論是靠液化器先將冷量轉(zhuǎn)移給下塔,然后再供給上塔,還是通過過冷器直接轉(zhuǎn)移給上塔都是可以的。如果液空過冷器的冷流體通道可以與膨脹機(jī)后的通道直接接通的話(例如將過冷器與液化器設(shè)置成一體),也就可以利用液空過冷器回收膨脹氣體的部分冷量直接給上塔,過冷器同時(shí)起到液化器的作用。即同時(shí)靠液化器與過冷器將冷量轉(zhuǎn)移到塔內(nèi),可加速液體的積累。在這種情況下,可暫時(shí)不顧及保持下塔的液面,開大液空節(jié)流閥,讓盡可能多的液空夾帶氣體通過過冷器,加強(qiáng)過冷器的換熱,以回收更多的冷量。有的制氧機(jī)在流程設(shè)計(jì)中甚至不設(shè)置液化器,只靠過冷器在啟動(dòng)時(shí)作為液化器使用,先從上塔開始積累液體。
在空分設(shè)備中,吸附劑的吸附能力以靜吸附容量和動(dòng)吸附容量來(lái)表示。靜吸附容量是在一定溫度和被吸組分濃度一定的情況下,每單位質(zhì)量(或單位體積)的吸附劑達(dá)到吸附平衡時(shí)所能吸附物質(zhì)的較大量,即吸附劑所能達(dá)到的較大的吸附量(平衡值)與吸附劑量之比。動(dòng)吸附容量是吸附劑到達(dá)“轉(zhuǎn)效點(diǎn)”時(shí)的吸附量(用吸附器內(nèi)單位吸附劑的平均吸附量來(lái)表示)。通常以“轉(zhuǎn)效時(shí)間”來(lái)計(jì)算,即從流體開始接觸吸附劑層到“轉(zhuǎn)效點(diǎn)”的時(shí)間?!稗D(zhuǎn)效點(diǎn)”是流體流出吸附劑層時(shí)被吸組分濃度明顯增加的點(diǎn)。由于氣體(或液體)連續(xù)流過吸附劑表面,吸附劑未達(dá)飽和(吸附量未達(dá)較大值)就已流走,故動(dòng)吸附容量小于靜吸附容量,一般取靜吸附容量的40%~60%。設(shè)計(jì)時(shí)用動(dòng)吸附容量。 影響吸附容量的因素較多,主要有:1)吸附過程的溫度和被吸組分的分壓力。在相同的被吸組分的分壓力(或者說(shuō)濃度)下,吸附容量隨溫度升高而減小;而在相同的溫度下,吸附容量隨被吸組分分壓力(或濃度)的增加而增加。但它有一個(gè)限度,在分壓力增加到一定程度以后,吸附容量就基本上與分壓力無(wú)關(guān)了。由此可見,應(yīng)盡量降低吸附過程的溫度,以提高吸附效果。2)氣體(或液體)的流速。流速越高,吸附效果越差。動(dòng)吸附容量降低是因?yàn)闅怏w(或液體)與吸附劑的接觸時(shí)間短。流速低一些吸附效果較好。但流速設(shè)計(jì)得太低,所需吸附器的體積就要很大。所以要選定一個(gè)比較合適的流速值(設(shè)計(jì)時(shí)有經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)可取)。3)吸附劑的再生完善程度。再生解吸越徹底,吸附容量就越大,反之越小。再生完善程度與再生溫度(或壓力)、再生氣體中被吸組分濃度有關(guān)。4)吸附劑厚度。因?yàn)槲竭^程是分層進(jìn)行的,故與吸附劑層厚度(吸附區(qū)長(zhǎng)度)有關(guān)。吸附劑層不能過薄,太薄時(shí)因接觸時(shí)間短,來(lái)不及吸附,即使吸附劑層截面積再大也是無(wú)用的。吸附劑層厚,吸附效果好。例如,硅膠在壓力為0.6MPa、二氧化碳的含量為300×10-6、溫度為-110~-120℃、流速為1L/(min?cm2)時(shí),每克硅膠對(duì)二氧化碳具有較大的吸附容量,約為25~50mL/g。設(shè)計(jì)時(shí),取為28mL/g,出口氣流中二氧化碳含量小于2×10-6。硅膠對(duì)乙炔的動(dòng)吸附容量,國(guó)內(nèi)常取用4.5L/kg或2.63g/kg(硅膠)。
空分設(shè)備分子篩的加熱再生是否徹底如何判斷?
啟動(dòng)前,首先應(yīng)做好以下準(zhǔn)備工作:1)檢查機(jī)組是否具備啟動(dòng)條件(包括檢查上次停車的原因及檢修情況;檢查機(jī)組周圍是否有障礙物;啟動(dòng)的工具、聽針、記錄表等是否已準(zhǔn)備好);2)檢查電機(jī)、電氣、儀表、燈光信號(hào)是否正常,特別是事故連鎖系統(tǒng)是否能正確動(dòng)作(包括斷水、油壓低、軸向位移等項(xiàng));3)供油潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常(油箱油位、油箱底部有無(wú)積水、輔助油泵及油路正常);4)冷卻系統(tǒng)及冷卻水情況(包括冷卻器閥門是否靈活、供水壓力及水量等); 5)各種閥門是否靈活好用,是否能按要求關(guān)閉或打開; 6)啟動(dòng)前要進(jìn)行盤車,檢查轉(zhuǎn)動(dòng)部件是否靈活,軸位指示器有無(wú)變化。在啟動(dòng)后要注意以下事項(xiàng):1)機(jī)組各部分是否有異常聲響,以及振動(dòng)是否超過允許值;2)檢查各軸承的油溫上升速度。若軸承溫升太快,接近較高允許值時(shí)應(yīng)立即停車。同時(shí)還應(yīng)注意油冷卻器出口溫度,倘若上升到允許范圍35~40℃,應(yīng)切斷油加熱系統(tǒng),并慢慢打開油冷卻器進(jìn)水閥;3)調(diào)整各冷卻器進(jìn)口水量,使冷卻器后介質(zhì)溫度不超過允許值。4)根據(jù)空分操作要求,調(diào)整壓縮機(jī)的排出壓力;5)在膨脹機(jī)啟動(dòng)后,密切觀察壓縮機(jī)排出壓力與進(jìn)口流量變化情況,防止機(jī)組發(fā)生喘振。
空分設(shè)備的節(jié)流效應(yīng)制冷量是如何產(chǎn)生的?
空壓機(jī)中間冷卻器一般是殼管式結(jié)構(gòu)。管內(nèi)通水,管間通氣體,通過管內(nèi)外流體的熱交換起到冷卻的作用。影響壓縮機(jī)中間冷卻器冷卻效果的原因有:1)冷卻水量不足??諝獾臒崃坎蛔阋员焕鋮s水帶走,造成下一級(jí)吸氣溫度升高,氣體密度減小,較終造成排氣量減少。所以,在運(yùn)行中應(yīng)密切監(jiān)視冷卻水的供水壓力控制供水量。工藝上通常要求冷卻水壓要大于0.15MPa(表壓);2)冷卻水溫度太高。水溫高使水、氣之間溫差縮小,傳熱冷卻效果降低。即便冷卻水量不減少,也會(huì)使氣體冷卻后溫度仍然很高; 3)冷卻水管內(nèi)水垢多或被泥沙、有機(jī)質(zhì)堵塞,以及冷卻器氣側(cè)冷卻后有水分析出,未能及時(shí)排放,這都會(huì)影響傳熱面積或傳熱工況,影響冷卻效果。冷卻效果不好,使進(jìn)入下一級(jí)的氣溫升高,影響下一級(jí)的性能曲線,使其出口壓力和流量都降低。某臺(tái)壓縮機(jī)由實(shí)驗(yàn)得出的當(dāng)冷卻水溫度由10℃升至30℃時(shí)的性能曲線變化。此外,當(dāng)下級(jí)吸氣量減少時(shí),造成前一級(jí)壓出的氣量無(wú)法全部“吃進(jìn)”,很容易使前一級(jí)的工作進(jìn)入喘振區(qū),在該級(jí)發(fā)生喘振。處理方法有:檢查上水溫度及水壓,并進(jìn)行調(diào)整;如上水溫度及壓力正常,就停車解體檢查,用物理、化學(xué)方法清洗冷卻器或更換冷卻器;如冷卻器漏,就更換冷卻器。
分子篩吸附凈化流程的空分設(shè)備在停電后再恢復(fù)供電時(shí),操作應(yīng)按以下步驟進(jìn)行:1)應(yīng)對(duì)突然斷電時(shí)給空壓機(jī)等機(jī)械設(shè)備可能造成的影響作出判斷。如沒有影響,按空壓機(jī)的操作規(guī)程進(jìn)行空壓機(jī)的啟動(dòng)準(zhǔn)備;2)對(duì)連鎖停機(jī)的設(shè)備閥門的開關(guān)狀態(tài)進(jìn)行檢查和確認(rèn);3)對(duì)空分裝置的報(bào)警連鎖項(xiàng)目檢查和確認(rèn)。對(duì)斷電時(shí)失靈的連鎖控制進(jìn)行重新校驗(yàn)和確認(rèn);4)按規(guī)程啟動(dòng)空壓機(jī)和空氣預(yù)冷系統(tǒng);5)按規(guī)程啟動(dòng)分子篩吸附器。繼續(xù)完成停機(jī)前的進(jìn)行程序。如果停機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)(超過24h),分子篩吸附器宜循環(huán)再生一個(gè)周期;6)根據(jù)停機(jī)時(shí)間長(zhǎng)短、主換熱器的冷端溫度及主冷液位等情況,按規(guī)程確定空分設(shè)備的啟動(dòng)步驟啟動(dòng)。
空分設(shè)備空氣在等溫壓縮后其能量會(huì)如何發(fā)生變化?
在設(shè)計(jì)工況下,切換式換熱器(或蓄冷器)的熱段正、返流氣量基本上是相等的。而冷段則必須是返流氣量大于正流空氣量,并保持一定的比例關(guān)系,以使冷端溫差處在水分和二氧化碳自清除所要求的范圍內(nèi),而且熱端溫差也要比較合適。在實(shí)際運(yùn)行中,當(dāng)溫度工況發(fā)生波動(dòng)時(shí),也常用改變空氣量或產(chǎn)品氣體量分配的方法進(jìn)行調(diào)整。 當(dāng)切換式換熱器兩大組之間(或兩組蓄冷器之間)中部溫度發(fā)生偏差時(shí),可用空氣入口截止閥(或薄膜蝶閥)進(jìn)行調(diào)節(jié)。中部溫度偏低的一組開大一些,增加空氣通過量。這樣,所需冷量增多,而返流氣量不變,就會(huì)顯得冷量不足,因此可使中部溫度回升。中部溫度偏高的一組把空氣入口截止閥(或薄膜蝶閥)關(guān)小一些,減少空氣通過量。由于冷量充足,可使中部溫度降低。調(diào)節(jié)時(shí)應(yīng)注意使空氣總量基本保持不變。如果切換式換熱器中部的產(chǎn)品通道和環(huán)流通道的溫度均勻,其他通道中部溫度偏差很大時(shí),這是由于空氣量不足引起的偏流,要設(shè)法增加空氣進(jìn)氣量,一般用在粗調(diào)上。 產(chǎn)品氧、氮是返流氣體,改變其流量分配同樣可達(dá)到調(diào)整溫度工況的目的。切換式換熱器各單元組一般都設(shè)有產(chǎn)品調(diào)節(jié)閥(蓄冷器沒有),例如國(guó)產(chǎn)6000m3/h空分設(shè)備的切換式換熱器的10個(gè)單元組均設(shè)有氧出口蝶閥,每一大組還有一個(gè)純氮出口蝶閥。對(duì)中部溫度偏高的單元組開大產(chǎn)品調(diào)節(jié)閥,增加產(chǎn)品通過量,即增加冷量,可使中部溫度降低;對(duì)中部溫度偏低的單元組關(guān)小產(chǎn)品調(diào)節(jié)閥,減少產(chǎn)品通過量,即減少冷量,可使中部溫度回升。根據(jù)中部溫度的高低來(lái)調(diào)整產(chǎn)品通過量的分配,但不應(yīng)使產(chǎn)品總量發(fā)生變化。各單元組間溫度不平衡時(shí),首先要調(diào)整中部溫度較高和較低的兩組。調(diào)整產(chǎn)品量的分配不能過大,一般在±2%左右。在實(shí)際操作中采用這種方法調(diào)整中部溫度,還是比較麻煩的,故僅用于微調(diào)上。 增加空氣通過量或減少產(chǎn)品通過量,會(huì)引起冷端溫差擴(kuò)大、熱端溫差縮小、環(huán)流出口(或中抽口)溫度升高,如圖45中曲線3所示(返流小于正流,指的是熱段)。在減少空氣量或增加產(chǎn)品通過量時(shí),將導(dǎo)致冷端溫差縮小,熱端溫差擴(kuò)大,環(huán)流出口(或中抽口)溫度降低,如圖45中曲線1所示(返流大于正流)。曲線2表示返流-正流(指的是熱段)的情況。因此,在增加空氣通過量或減少產(chǎn)品通過量的時(shí)候,要注意冷端和中部溫差的擴(kuò)大;而在減少空氣通過量或增加產(chǎn)品通過量時(shí),要注意熱端的冷損。必要時(shí)應(yīng)輔以環(huán)流的調(diào)節(jié)。 上述的用改變空氣量或產(chǎn)品氣體量分配的方法調(diào)整溫度工
低溫閥門的種類、型式很多,現(xiàn)以低溫截止閥為例,常見的故障可分為三類: 類:發(fā)生在閥頂上的故障。這種閥的閥頂(閥頭)與閥桿是活動(dòng)聯(lián)結(jié),以便在閥門關(guān)閉時(shí)兩個(gè)密封面能“自動(dòng)找正”。在長(zhǎng)期使用后,有時(shí)因防退墊片損壞,使鎖緊螺帽松脫,較后在開閥時(shí)使閥頂脫落。這時(shí)閥門將失去關(guān)閉作用。有時(shí)鎖緊螺帽的損壞是材質(zhì)不當(dāng),用冷脆性金屬代用所造成的。還有一種常見的故障是閥頂關(guān)閉不嚴(yán),即閥門漏氣。常見的原因是閥頂、與閥座密封面被硬物(例如硅膠、金屬屑、焊渣等硬物)壓傷,形成凹痕。在這種情況下,為了關(guān)嚴(yán)閥門,常常用很大的力氣,結(jié)果反而使壓傷加重。有時(shí)閥門的閥桿中心線與閥座密封面(閥面)不垂直,或閥頂與閥面因長(zhǎng)期使用而磨損,都會(huì)造成閥門泄漏。 第二類:發(fā)生在閥桿上的故障。比較常見的故障是閥桿與螺套上的絲扣磨損,使閥門無(wú)法關(guān)閉。一般閥桿的絲扣不易磨壞,而螺套(黃銅)上的陰螺紋容易損壞。原因多數(shù)是因?yàn)殚y門開啟時(shí)用力過大,或者開、關(guān)到頭后仍使勁硬擰,使絲扣咬壞。有時(shí)絲扣完全“咬光”,閥門只能開,不能關(guān),要關(guān)閉閥門只能用臨時(shí)外加的螺栓將閥桿向內(nèi)頂死,等待檢修時(shí)再修理。要防止這類故障發(fā)生,較主要的是開、關(guān)閥門時(shí)不要用力過大,開、關(guān)不動(dòng)不要硬開、硬關(guān)。 第三類:故障發(fā)生在各個(gè)連接處。屬于這類故障的有閥門填料跑冷凍結(jié),閥座與管道連接法蘭泄漏,閥門螺套兩端灌錫螺紋處泄漏等。閥桿填料一般都在閥桿緊貼冷箱壁處的填料槽內(nèi)。當(dāng)填料填裝不勻、不緊,或閥桿不直、不圓時(shí),低溫液體或氣體就會(huì)順填料處的縫隙外漏。由于冷量外傳,空氣中的水分會(huì)凍結(jié)在填料上,將閥桿凍住。遇到這種情況只有采用蒸汽或熱水加熱填料才能開關(guān)閥門。但是,閥門開關(guān)完畢后,填料中積存的水又會(huì)結(jié)冰。由于閥門開關(guān)費(fèi)力,常常造成閥桿扭斷,手輪斷裂等后果。因此,在檢修閥門后,應(yīng)將填料裝勻、裝緊,將壓緊螺帽擰緊。在空分整體試漏時(shí),也應(yīng)檢查一下閥桿填料處的泄漏,在冷開車之前將這個(gè)問題解決好。法蘭泄漏的常見原因是密封面不光潔、不平整,管道補(bǔ)償不足,螺栓未均勻上緊,螺栓材質(zhì)不當(dāng)?shù)?。閥桿外螺套的兩端是采用灌錫螺紋連接的,長(zhǎng)期使用后容易產(chǎn)生裂紋,發(fā)生泄漏。當(dāng)試壓試漏時(shí),若發(fā)現(xiàn)這種泄漏,較好將閥桿抽出重新灌錫、擰緊,并較好采用銀焊焊接。 低溫閥門在空分設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)中是一個(gè)應(yīng)該經(jīng)常注意維護(hù)的設(shè)備,我們應(yīng)該高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,精心維護(hù)好、使用好。
如何判斷空分設(shè)備制氧機(jī)冷量是否充足?
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