空分設備分子篩起哪些作用？

空分設備離心式液氧泵的氣堵現(xiàn)象

膨脹機是利用壓縮氣體膨脹降壓時向外輸出機械功的原理，使氣體降低溫度的設備，膨脹機是為空分設備提供冷量的關(guān)鍵設備。膨脹機效率的高低，直接影響空分設備的運行效果。下面介紹幾種造成膨脹機效率降低的因素。 1流動損失：流道的磨損、雜質(zhì)在流道內(nèi)的積聚、以及因轉(zhuǎn)速的變化而使氣流進入葉輪時產(chǎn)生的撞擊，都會使流動損失增加。 2工作輪的摩擦損失：工作輪在工作狀態(tài)高速旋轉(zhuǎn)，輪盤周圍的氣體同葉輪的轉(zhuǎn)動，形成摩擦力，由此產(chǎn)生的摩擦熱將使氣體的溫度升高，影響膨脹機的運行效率。 3內(nèi)泄漏損失：當工作葉輪和擴壓器的間隙較大時，部分氣體經(jīng)導流器后不通過葉輪膨脹，而直接從工作輪與機殼之間的縫隙漏出后，與通過葉輪膨脹的氣體匯合，溫度升高，造成膨脹機制冷量減少。 4排氣損失：通過膨脹機的氣體在出口還具有一定的余速，余速越高，能量損失越大。排氣損失不僅與設計有關(guān)，膨脹機運轉(zhuǎn)過程中，當轉(zhuǎn)速變化偏離設計工況時，也會使氣流出口的速度增加，效率降低。

使用分子篩凈化空氣后應注意的問題有什么？

空分設備中的節(jié)流效應制冷量主要應用于哪些方面？

在空分設備中，低溫液體采用離心式低溫泵來進行低溫液體的增壓輸送，為了保證設備運行可靠，一般配置2臺低溫泵，采用1用1備，正常工作時，主泵滿負荷運行，備用泵低負荷運行處于備用狀態(tài)。由于低溫液體泵的工作介質(zhì)溫度在-180°C左右，工作壓力又很高，并且泵體安裝在冷箱內(nèi)部，當泵出現(xiàn)故障時，維修極為困難，因此，怎樣保持低溫液體泵平穩(wěn)可靠運行意義重大。

配備活塞式壓縮機的用戶都經(jīng)常遇到管道振動導致的管道位移，支架變形，噪音劇烈的現(xiàn)象，對安全生產(chǎn)產(chǎn)生了不利的影響。因此，徹底解決活塞式壓縮機管道振動問題，對保證空分設備安全生產(chǎn)意義重大。 一、活塞式壓縮機管道振動原因分析： 引起活塞式壓縮機管道振動的原因有很多，根據(jù)多年生產(chǎn)實踐和專業(yè)研究，引起活塞式壓縮機振動的主要原因為氣流脈動，另外，由于管道和內(nèi)部氣體構(gòu)成的系統(tǒng)具有一定的固有頻率，如果壓縮機的激發(fā)頻率等于或接近系統(tǒng)固有頻率時，也會產(chǎn)生共振，使管道出現(xiàn)較大振幅。 二、振動消減措施 1、在壓縮機氣缸的排氣口附近設置緩沖罐，可以有效地將壓縮機氣缸與管道隔離，使脈動的氣流通過緩沖罐得以消減。 2、在緩沖器入口處加裝適當尺寸的孔板，能夠降低管道中的壓力脈動，增強緩沖器的緩沖效果。 3、在壓縮機氣缸和緩沖器之間加裝諧振器，可在本質(zhì)上消減管路的氣流脈動。 各個用戶可以根據(jù)自身情況，有針對性地選擇以上方法，合理地制訂治理措施，以消除因壓縮機管道振動帶來的安全隱患。

迪爾空分一用戶反映：一套已運行5年的空分設備在運行中，發(fā)現(xiàn)在入口導葉不變化的情況下，膨脹機膨脹空氣量逐步變小，膨脹機轉(zhuǎn)速逐漸降低，膨脹機增壓端出口壓力從0.76MPa上升到0.8MPa，進口溫度從-110°C上升到-95°C，冷凍水泵工況差。

當空分用戶的生產(chǎn)線沒有達到滿負荷生產(chǎn)，氧氣需求量遠遠低于空分設備的生產(chǎn)能力時，如果氧壓機采用恒壓模式運行，會導致設備經(jīng)常性地高壓放散，極大地造成了能源浪費并且會產(chǎn)生嚴重的噪聲污染。

液氧泵是一種低溫液體泵，在內(nèi)壓縮空分流程中，作為主冷凝蒸發(fā)器中的液氧循環(huán)泵，用于提高液氧的壓力，并將液氧輸出。 在每套內(nèi)壓縮流程空分設備中，一般配置2臺液氧泵，采用一臺運行，一臺備用的運行方式。液氧泵的運行情況對空分設備的運行質(zhì)量影響極大，起著關(guān)鍵的作用，怎樣延長液氧泵的運行周期，是每個空分用戶都比較關(guān)注并為之不斷探索的課題。

氧壓機的爆燃，對空分設備的安全運行和操作人員的人身安全都會產(chǎn)生極大的危害，每個空分用戶應對氧壓機的安全運行高度重視，杜絕爆燃事故的發(fā)生。 1、氧壓機密封裝置的密封性能差，導致活塞桿將潤滑油帶進入氣缸，進入氣缸的潤滑油與壓力氧充分接觸，是發(fā)生事故的主要隱患；2、安裝過程中，與氧氣接觸的零部件清洗和除銹不徹底；3、氧壓機用空氣試車后長期放置未投用，因空氣內(nèi)水分含量較高，使氣缸內(nèi)局部產(chǎn)生鐵銹；4、沒有嚴格按照規(guī)程進行操作；5、報警和聯(lián)鎖系統(tǒng)失靈。二、防止爆燃事故發(fā)生的措施：1、嚴格控制安裝過程，及時消除安裝過程中存在的安全隱患；2、試機介質(zhì)由濕空氣改為干燥氮氣，確保試機安全；3、加強機旁監(jiān)控，保證各報警、聯(lián)鎖裝置靈敏可靠；4、油蒸汽引出到安全地帶進行放空；5、投用氮氣滅火裝置；6、氧壓機系統(tǒng)與空壓機系統(tǒng)和電氣、電纜溝之間加裝隔火墻；7、建立規(guī)范操作規(guī)程，加強員工定期安全培訓，增強安全意識。目前，活塞式氧壓機的運行還不能達到機旁無人管控實現(xiàn)全自動化操作的水平，因此，對于氧壓機的運行，還需加強日常巡檢和在線參數(shù)監(jiān)控相結(jié)合，對于出現(xiàn)的異常現(xiàn)象，如壓縮比變化、機器異響、溫升較高、帶油嚴重等現(xiàn)象及時...

在正流空氣入蓄冷器溫度(熱端溫度，與空壓機末級冷卻器或氮水預冷器的冷卻效果有關(guān))及返流氣體入蓄冷器溫度(冷端溫度，與出過冷器、液化器等換熱器的溫度有關(guān))不變的情況下，蓄冷器的熱端溫差與冷端溫差(都是指正流空氣與參加切換的返流氣體溫度之差)之間有著互相依賴的關(guān)系。如果熱端溫差過大，冷端溫差必過?。粺岫藴夭钸^小，冷端溫差必過大。這是由蓄冷器正、返流氣體冷量平衡所決定的。當返流與正流氣量之比要比正常值偏大時，例如環(huán)流量過大或中抽量過大，返流氣體可傳給正流空氣的冷量偏多，而正流空氣量相對返流氣量而言偏少，造成返流氣體冷量過剩。所以，返流氣體出蓄冷器的溫度降低，熱端溫差就會偏大。正流空氣吸收的冷量要比返流與正流氣量之比比正常時所吸收的冷量多，因而空氣出蓄冷器的溫度降低，造成冷端溫差縮小。如果返流與正流氣量之比比正常值偏小，例如環(huán)流量減小或中抽量減小，則正流空氣量相對返流氣量而言偏多，正流空氣所需吸收的冷量比返流氣體可放出的冷量偏多，即冷量不足，空氣出蓄冷器的溫度會升高，造成冷端溫差偏大。由于返流氣量對正流氣量而言偏少，可以盡多地放出冷量，返流氣體出蓄冷器時的溫度要升高，造成蓄冷器冷熱端溫差縮小。熱端溫差大，復熱不足，冷量損失大。冷端溫差過大，影響二氧化碳的自清除，使阻力增加過快，縮短整個空分裝置的運轉(zhuǎn)周期。因此，在操作中要控制好熱端溫差和冷端溫差。調(diào)節(jié)時既要保持冷端溫差在自清除較大允許溫差范圍內(nèi)，又要盡量縮小熱端溫差，二者不能只顧一方。溫度工況的調(diào)節(jié)通常以中部溫度為準，用改變中部抽氣量(或環(huán)流量)、產(chǎn)品氧或氮的流量以及空氣量等方法來改變返流與正流氣量的比例關(guān)系，把熱端溫差和冷端溫差控制在允許的范圍內(nèi)。